はじめに
- ルールはヤグラという前提で説明していきます。
ブキ解説
- なぜソレーラではなく、無印なのか
まず、サブスペについて確認しておくと、
【無印】
サブ スプリンクラー
スペシャル アメフラシ
【ソレーラ】
サブ ロボットボム
スペシャル スプラッシュボムピッチャー です。
無印のスプリンクラーは敵の足場を奪ったり、シールドになります。
一方、ソレーラのロボットボムは敵を追っていくのでヤグラにのせるのは難しいです。
スペシャルも見ていきましょう。
無印のアメフラシは敵の足場を奪い、ほぼ確実にヤグラを止められます（スフィアを使われると無理）。
ソレーラのボムピは事故を起こしやすいですが、ナイス玉やチャクチで消されることもあるので、ヤグラを止める手段としては不安定です。
もう1つの理由があるのですが、それは後述の立ち回り解説で説明します。
以上の理由から今回は無印を採用しています。
立ち回り解説
- 初動
カムバゾンビステジャンなので強気に最前線で戦いましょう。ただし、いくらゾンビでもデスするのはいいことではないので、味方の位置をしっかり把握して、敵中で孤立しないようにしましょう。 - 中盤（拮抗時）
傘の敵の弾を防げるという長所を活かし、敵のヘイトを買いながらスペシャルを溜めて、アメを入れましょう。 - 中盤（抑え）
【味方が前に出てくれる場合】
ヤグラに乗りましょう。死んだら味方に飛んで、またヤグラに乗りましょう。
【味方が前に出ない場合】
最前線でキルを取り続けましょう。死んだらヤグラに乗っている味方に飛んでまた前に出ましょう。
【攻めのターンが終わりそうなとき】
永遠にヤグラに飛び続けて少しでもカウントを稼ぎましょう。
【前述の無印を選んだもう1つの理由】
「ヤグラに乗っているときでもアメフラシなら前線に関与できる」
これがもう1つの理由です。ステージによっては、第1関門の時点でヤグラに乗っていても前線に関与できますが（コンブトラックなど）、最後まで前線に関与しにくいステージ（タチウオパーキングなど）もあります。 - 中盤（打開）
アメを溜めて、確実にヤグラを止めましょう。 - 終盤（カウントが勝っているとき）
アメを溜めて、味方のハイプレ・ナイス玉持ちを守りましょう。 - 終盤（カウントが負けているとき）
絶対に死なないよう頑張りましょう。